Die originale Warme Kante

Co to jest ciepła ramka?

Die originale Warme Kante

Ciepła ramką nazywamy uszczelnienie krawędzi szyby zespolonej, w którym ramka dystansowa pomiędzy szybami jest wykonana z materiału o niskim współczynniku przewodzenia ciepła. Pomaga ona ograniczać powstawanie mostków cieplnych od wewnątrz do zewnątrz – umożliwia więc oszczędzanie energii i zapobiega powstawaniu pleśni na krawędzi szyby.

Dlaczego należy stawiać na ciepłą ramkę zamiast produktów z aluminium

Ciepła ramka dystansowa to niewielki element współczesnego okna, ale o ogromnym oddziaływaniu. Ramka dystansowa stanowi fizyczny punkt styku pomiędzy szybami oraz bezpośrednie połączenie pomiędzy wnętrzem a otoczeniem, przez co decyduje o efektywności cieplnej okna.

W odróżnieniu od produktów aluminiowych, ciepłe ramki dystansowe Swisspacer są wykonane z wysoce izolacyjnego kompozytu tworzywa sztucznego, dzięki czemu straty ciepła są obniżone do minimum. Chociaż wybór ramki dystansowej ma ogromny wpływ na efektywność energetyczną okna, nadal stosuje się ramki dystansowe z aluminium. Ma to niekorzystny wpływ na rachunki za ogrzewanie, ponieważ praktycznie żaden materiał nie przewodzi ciepła lepiej niż metal.

Czy wiesz, że możesz zaoszczędzić nawet 8,6% energii cieplnej i 340 kg CO2 rocznie, jeżeli w Twoich oknach zastosowane są produkty Swisspacer?

SWISSPACER - Der Abstandhalter ist das Herzstück eines jeden Fensters

Nowoczesne szyby zespolone z ciepłą ramką

Aby osiągnąć wysoką efektywność cieplną, w oknach z reguły stosuje się szyby zespolone. Na krawędzi szyb umieszcza się ramki dystansowe, aby zagwarantować odstęp pomiędzy nimi. Ramka dystansowa określa zatem szerokość tzw. przestrzeni międzyszybowej. Często jest ona wypełniona gazem szlachetnym w celu zwiększenia efektywności energetycznej szyby zespolonej.

Jeżeli ramka dystansowa jest wykonana z materiałów o niskim współczynniku przewodzenia ciepła, to określa się ją mianem ciepłej ramki. Ciepła ramka jest również zoptymalizowana pod kątem izolacji termicznej, aby zminimalizować straty ciepła przez obszar krawędzi szyby zespolonej jedno- lub dwukomorowej.